Внедрение автономных автомобилей в США
В Вашингтоне законодатели, компании Waymo и Tesla призывают Конгресс США предпринять действия по ускорению внедрения автомобилей с автономным управлением, подчеркивая угрозы конкурентоспособности со стороны Китая.
Обсуждение в Сенате
Комитет по торговле Сената США проводит слушания, на которых обсуждаются усилия по увеличению развертывания роботакси с участием представителей Waymo, Tesla и других компаний. Рассматриваемое законодательство направлено на упрощение процесса внедрения автономных транспортных средств без необходимости участия человека. В течении нескольких лет Конгресс США находится в состоянии раздора относительно того, стоит ли принимать законопроекты, способствующие преодолению различных препятствий для развертывания роботакси.
Мнение законодателей
Демократический сенатор Гэри Питерс отметил: «Мы знаем, что эта технология является огромной частью будущего глобальной автомобильной индустрии. Но в настоящее время Китай активно инвестирует в производство автономных автомобилей. Крайне важно, чтобы мы предприняли действия для обеспечения американской инновационной составляющей и стандартов, которые будут лидировать на мировой арене. Мы не можем позволить Китаю занять эту позицию».
Необходимость модернизации
Председатель Комитета по торговле Сената Тед Круз также подчеркнул необходимость модернизации нормативно-правовой базы. «Если Конгресс не предпримет действий, это не остановит инновации. Мы просто окажем помощь другим странам. Китай агрессивно движется к масштабному внедрению автономного транспорта», — отметил Круз.
Позиция компании Waymo
Компания Waymo, входящая в состав Alphabet, в своей позиции подчеркивает, что «лидерство США в секторе автономных транспортных средств сейчас находится под прямой угрозой. Соединенные Штаты находятся в гонке с китайскими компаниями по производству автономных автомобилей за будущее автономного вождения, которое представляет собой триллиардную индустрию, сопоставимую по стратегической важности с авиацией и космическими исследованиями».
Заявление Tesla
Ларс Морави, вице-президент по инженерии автомобилей Tesla, заявил во время слушаний, что Конгресс «должен модернизировать нормативные акты, которые препятствуют способности отрасли к инновациям». В его письменном свидетельстве говорится: «Если США не возьмут на себя лидерство в разработке автономных транспортных средств, другие страны — в частности, Китай — будут формировать технологии, стандарты и глобальный рынок».
Экономическая значимость
Экспертное мнение в данной сфере тревожит многих наблюдателей. Экономическая и стратегическая значимость автономных перевозок особенно высока. По оценкам аналитиков, к следующему десятилетию рынок автономных транспортных средств может превысить триллион долларов, что делает его одним из наиболее перспективных сегментов в мировой экономике.
Долгосрочные позиции США
По состоянию на сегодняшний день, США продолжают оставаться одним из лидеров в области разработки технологий автономного вождения. Тем не менее, активные инвестиции и государственная поддержка Китаем в этой области ставят под сомнение долгосрочные позиции американских компаний. Через призму конкурентоспособности, необходимо отметить, что статус мирового лидера в сфере инноваций может стать предметом серьезной международной гонки.
