BYD впервые обошел Ford по объемам глобальных продаж

Китайский автопроизводитель BYD впервые в своей истории обошел Ford Motor Company по объемам глобальных продаж, увеличив свое преимущество до 200 тысяч автомобилей. В результате BYD реализовал 4.6 миллиона автомобилей, а Ford сократил свои продажи до 4.4 миллиона единиц, что стало падением на почти 2% по сравнению с предыдущим годом. По данным Bloomberg, китайская компания заняла шестое место среди крупнейших автопроизводителей мира, в то время как Ford опустился на седьмое место.

Лидирующие позиции на рынке

Лидирующие позиции на рынке по-прежнему занимает Toyota Motor Corporation, которая реализовала рекордные 11.3 миллиона автомобилей. Вторую строчку занимает Volkswagen Group с почти 9 миллионами автомобилей, за ними следуют Hyundai Motor Group (7.2 миллиона), General Motors (примерно 6.2 миллиона) и Stellantis (около 5.5 миллиона).

Экспорт и международная стратегия BYD

Интересный факт заключается в том, что примерно 25% глобальных продаж BYD составили экспортные поставки. По информации агентства AFP, китайская компания экспортировала 1.05 миллиона автомобилей в 2025 году и намерена увеличить этот показатель до 1.3 миллиона в ближайшем будущем. BYD активно развивает свои зарубежные фабрики в ключевых регионах, таких как Бразилия, Таиланд и Венгрия, что позволяет эффективно обслуживать рынки Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Европы.

Концентрация на электромобилях

Важным фактором успеха BYD является концентрация исключительно на производстве электромобилей (ЭМ) и гибридных автомобилей, которые в Китае классифицируются как Новые Энергетические Автомобили (NEV). В 2025 году BYD опередил Tesla по количеству проданных электромобилей, реализовав 2.25 миллиона единиц, что на 600 тысяч автомобилей больше, чем у американского производителя. Примечательно, что BYD прекратил производство и продажу автомобилей с традиционным бензиновым двигателем в марте 2022 года, что позволило сосредоточиться на экологически чистых технологиях.

Влияние китайских автопроизводителей на мировой рынок

Генеральный директор Ford Джим Фарли в ходе отчета о результатах работы компании за четвертый квартал 2025 года, который показал чистый убыток в 8.2 миллиарда долларов, отметил растущее влияние китайских автопроизводителей на мировой рынок. Он назвал китайскую автомобильную индустрию «асом в рукаве», с которым все мировые автопроизводители теперь вынуждены считаться.

Доминирование BYD на внутреннем рынке Китая

Статистика подтверждает, что на внутреннем рынке Китая Brands BYD занимает лидирующие позиции с продажей более 3.1 миллиона автомобилей. При этом китайские автомобилестроительные компании в целом стали доминирующими в стране, удерживая 65% рынка на своем домашнем рынке. Учитывая текущие тренды и переход на электромобили, конкуренция на глобальной арене будет только усиливаться, что ставит под угрозу позиции традиционных производителей, таких как Ford, испытывающих трудности на таких значительных рынках, как Европа и Китай.

Китайские автопроизводители как важные игроки на мировом рынке

Таким образом, BYD и другие китайские компании становятся важными игроками на мировом рынке, успешно используя свои технологические преимущества в сфере электрификации, производства и управления цепочками поставок.